从木匠到全球Mall王：车建兴的商业帝国沉浮录

　　在江苏常州金坛的一个普通家庭里，一位少年早早辍学，拿起刨子和锯子，开始了他的木匠生涯。谁也不会想到，这个名叫车建兴(亦作车建新)的年轻人，日后会成为中国家居行业的领军人物，甚至一度登上全球富豪榜的巅峰。然而，命运的齿轮转动到2024年5月，这位曾经的“全球Mall王”却因被云南省监察委员会立案调查并实施留置措施，再次成为舆论焦点。

　　从木匠到商业帝国的缔造者

　　车建兴的创业故事堪称中国民营经济发展的缩影。1986年，20岁的他用600元积蓄创办了一家家具作坊，凭借精湛的手艺和敏锐的市场嗅觉，迅速在当地站稳脚跟。到了1991年，他开设了第一家红星家具城，从此踏上了家居零售的扩张之路。

　　他的商业眼光极具前瞻性。2016年，当中国商业地产巨头万达拥有190家购物中心时，红星美凯龙已开出200个家居Mall，成为全球大型商业Mall数量最多的运营商，车建兴也因此被称为“全球Mall王”。这一成就的背后，是他对“家居+地产”模式的深刻理解——通过自建或租赁物业，将家居卖场打造成集展示、销售、体验于一体的综合平台，甚至引入餐饮、娱乐等业态，吸引客流并提升附加值。

　　财富的巅峰与骤降

　　2018年，车建兴以440亿元身家登上《胡润全球富豪榜》，成为中国家居行业首富。彼时的红星美凯龙不仅是国内家居零售的龙头，还通过资本运作控股多家上市公司，形成庞大的“红星系”。然而，高杠杆扩张和房地产行业的周期性调整，让他的财富迅速缩水。到2023年，其个人财富已跌至67亿元，缩水幅度高达373亿元;2024年，他的名字甚至从富豪榜上彻底消失。

　　这一财富“过山车”的背后，是家居行业与地产深度绑定的风险暴露。红星美凯龙的快速扩张依赖大量债务，而地产下行周期中，家居消费需求疲软，导致现金流承压。2023年起，红星控股进入重整程序，试图通过引入战投、剥离资产等方式化解危机。

　　被留置事件的商业余波

　　2024年5月13日，美凯龙公告称，车建兴因被云南省监察委员会立案调查并实施留置措施，暂无法履行董事及总经理职责。尽管公告未披露具体事由，但外界猜测可能与重整过程中的资产处置、债务问题或关联交易有关。

　　这一事件对红星美凯龙的影响立竿见影：资本市场反应谨慎，投资者担忧公司治理稳定性;家居行业从业者则关注其供应链合作是否延续。更深远的影响在于，车建兴的个人命运与企业发展高度绑定，若其长期缺席，可能延缓重整进程，甚至动摇“红星系”的商业根基。

　　行业启示录：光环与阴影并存

　　车建兴的崛起与困境，折射出中国家居行业的典型特征——高度依赖地产周期、规模化扩张的诱惑与风险、创始人个人权威与企业治理的边界。他的成功源于对市场需求的精准捕捉和敢为人先的魄力，但过度依赖资本杠杆和多元化布局，也让企业抗风险能力备受考验。

　　对于商业人士和投资者而言，这一案例的价值在于警示：即便是最辉煌的商业帝国，也可能因外部环境突变或内部治理疏漏而面临挑战。而家居行业从业者则需要思考，在“去地产化”趋势下，如何通过产品创新、服务升级或数字化转型，构建更可持续的商业模式。

　　车建兴的故事尚未终结。无论是作为白手起家的励志典范，还是商业沉浮的镜鉴，他的经历都已深深嵌入中国民营经济的发展脉络中。而留置事件的最终结果，或将为其传奇生涯写下新的注脚。